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#EU
„TwinVECTOR“: Europäische Kompetenzbündelung in der Batterie-Entwicklung
03.02.2023
EU-Projekt entwirft Lebenszyklus-Bewertungskonzept für emissionsfreien Verkehr
03.02.2023
EU plant wohl Verbrenner-Aus im Lkw nicht vor 2040
02.02.2023
„RecyLIB“: Forschungsprojekt zu funktionserhaltendem Batterie-Recycling
31.01.2023
BASF und Eramet prüfen Nickel-Verarbeitungsanlage in Indonesien
20.01.2023
Benelux und Dänemark fordern Enddatum für neue Verbrenner-Lkw und -Busse
20.01.2023
Nextcell: Forschungsprojekt zu „gelierten“ Batteriezellen
11.01.2023
BatWoMan: Zellbau günstiger und nachhaltiger machen
22.12.2022
„Power2Power“-Projekt bringt effizientere Leistungshalbleiter hervor
20.12.2022
VW will Flottengrenzwerte ohne CO2-Pool erreichen
19.12.2022
EU ebnet Weg für umfassende Batteriemarkt-Regulation
12.12.2022
Euro 7 in Bus und Lkw: Was der Entwurf bisher offenbart
15.11.2022
Euro 7: Bremsabrieb und Mikroplastik-Vorgaben auch BEV-relevant
11.11.2022
VW-Konzern gibt nur noch grüne Anleihen aus
02.11.2022
Klimaschutzprogramm: Was der Entwurf für den Verkehr vorsieht
01.11.2022
EU-Staaten und EU-Parlament einigen sich auf strengere CO2-Flottengrenzwerte für Pkw
28.10.2022
EU-Parlament einigt sich auf nationale Mindestziele beim Ladesäulen-Ausbau
20.10.2022
TNO-Studie: E-Lkw sind ab 2030 günstiger als der Diesel
18.10.2022
EU-Parlament erwägt Strafen bei zu langsamen Ladeinfrastruktur-Ausbau
10.10.2022
EU-Verkehrsausschuss will Ladestationen alle 60 Kilometer
05.10.2022
REEsilience: Nachhaltige Lieferketten für Seltenerd-Materialien
24.08.2022
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