Die Hamburger Hochbahn hat nun die Liste der Lieferanten für die Beschaffung von bis zu 530 Elektrobussen, die in den Jahren 2021-2025 ausgeliefert werden sollen, veröffentlicht. Den Zuschlag erhielten Daimler, MAN und Solaris.
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Solaris hat einen weiteren Elektrobus-Auftrag aus Kattowitz erhalten. Das städtische Nahverkehrsunternehmens PKM bestellt fünf Solaris Urbino 12 electric, welche die zehn bereits von der Hauptstadt Schlesiens bestellten Elektrobusse ergänzen und im zweiten Quartal 2021 ausgeliefert werden sollen.
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Solaris hat einen weiteren Elektrobus-Auftrag aus dem polnischen Posen vermeldet: MPK Poznań hat 37 E-Busse bestellt, die in der zweiten Hälfte 2021 ausgeliefert werden sollen. 31 davon sind zwölf Meter lange Solobusse, die restlichen sechs 18 Meter lange Gelenkbusse.
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Die polnische Stadt Lublin hat weitere Elektrobusse bei Solaris bestellt. Die Order des städtischen Verkehrsbetreibers ZTM umfasst zwölf Solaris Urbino 12 electric. Es ist der zweite Auftrag innerhalb weniger Monate für Solaris aus Lublin.
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Im Rahmen eines Forschungsprojekt haben die Berliner Verkehrsbetriebe den ersten E-Gelenkbus in ihre Flotte aufgenommen. Zudem sind seit kurzem die ersten der insgesamt 90 bei Solaris bestellten Elektrobusse des Typs New Urbino 12 Electric, im Dienst.
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Die Städtischen Verkehrsbetriebe (PKM) der polnischen Stadt Jaworzno kaufen 20 weitere E-Busse. Den Auftrag bekam Solaris. Der Vertrag sieht eine Lieferung von 15 Urbino 12 electric und fünf niederflurigen Urbino 8,9 LE electric vor.
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Laut einem Medienbericht ist der erste E-Bus von Solaris aus der Bestellung aus dem Juni 2019 in Berlin eingetroffen. Die BVG hatte damals 90 Urbino 12 electric bestellt. Eine zweite Bestellung von 90 Fahrzeugen hängt weiterhin in der Schwebe.
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Die Stadt Lublin investiert in die Weiterentwicklung ihrer Flotte emissionsfreier Fahrzeuge. Die Vertreter der Verkehrsbehörde in Lublin und des Vorstands von Solaris haben drei Verträge über die Lieferung von insgesamt 20 Batteriebussen und 15 O-Bussen samt Ladeinfrastruktur unterzeichnet.
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Die ungarische Stadt Paks hat bei Solaris zehn Batteriebusse bestellt. Der Vertrag sieht die Lieferung von sechs Solaris Urbino 12 electric sowie vier Exemplaren mit einer Länge von 8,9 Metern zusammen mit fünf Ladestationen vor.
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Die erste größere Bestellung von Elektrobussen ist nach rund einem Jahr vollständig an die Hamburger Hochbahn ausgeliefert worden. Nachdem die Hochbahn vor rund einem Jahr ihren ersten E-Bus in Empfang genommen hatte, sind inzwischen alle 30 damals bestellten Fahrzeuge im Linieneinsatz.
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Solaris vermeldet einen weiteren großen Auftrag aus Italien für Elektrobusse und Ladeinfrastruktur, dieses Mal aus Venedig. Der Betreiber ACTV SPA Venezia hat 30 elektrisch angetriebene Busse des Typs Solaris Urbino 12 electric bestellt.
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Weil sich der Elektrobus von Solaris, den die Nürnberger Verkehrs-Aktiengesellschaft (VAG) seit dem vergangenen Jahr testet, im Alltagsbetrieb bewährt hat, hat das Verkehrsunternehmen sechs weitere E-Busse bei Solaris bestellt.
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Das Mailänder Nahverkehrsunternehmen ATM hat Solaris als Lieferanten von bis zu 250 Elektrobussen ausgewählt. Der Rahmenvertrag mit ATM Milano ist einer der bis dato größten Aufträge für Solaris – und die größte Bestellung von Elektrobussen in Europa.
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Solaris kündigt für den UITP Global Public Transport Summit vom 9. bis 12. Juni in Stockholm die Weltpremiere seines Wasserstoffbusses der neuen Generation namens Solaris Urbino 12 hydrogen an. Zudem wird in Stockholm der Solaris Urbino 12 electric im neuen Gewand präsentiert.
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Ab sofort sind auch E-Busse vom Typ Solaris Urbino 12 electric für die Hamburger Hochbahn im Einsatz. Zwei Fahrzeuge sind schon in der Stadt, acht weitere folgen im Laufe des Jahres. Zusammen mit den 20 Elektrobussen von EvoBus wird die E-Bus-Flotte der Hochbahn noch 2019 auf 35 Fahrzeuge anwachsen.
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Mit dem Fahrplanwechsel am 9. Dezember wird die Buslinie 75 in Frankfurt am Main zur reinen Elektrobuslinie. Die fünf E-Busse hierfür hatte die Stadt vor einem Jahr bei Solaris bestellt. Voraussichtlich im Sommer wird die Busflotte auch um die ersten drei H2-Fahrzeuge erweitert.
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Solaris präsentiert derzeit auf der Messe Czechbus in Prag erstmals den Urbino 12 LE lite hybrid, der sich durch niedrige Betriebskosten und eine leichtere Struktur als die im Standardfahrzeug auszeichnet. Premiere feiert auf der Messe auch das neue Design der Urbino- und Trollino-Familie.
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Solaris kündigt für die Ende Oktober bevorstehende Transexpo 2018 im polnischen Kielce die Präsentation des neuen Urbino 12 LE lite hybrid an. Außerdem werden dort auch „facegeliftete“ Modelle des Urbino 12 electric und des Urbino 12 hybrid zu sehen sein.
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Nach Ablauf der Einspruchsfrist teilt die BVG nun mit, wer den Zuschlag für die kürzlich vom Aufsichtsrat beschlossene Beschaffung von 30 Elektrobussen erhält: Zum Zuge kommt wie vermutet Daimler – aber nur mit der halben Flotte. Den Rest liefert der polnische Hersteller Solaris.
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Die Hamburger Hochbahn hat den Auftrag für ihre ersten 30 Elektrobusse an die beiden Hersteller EvoBus und Solaris vergeben. Vier Exemplare sollen als Avantgarde noch diesen Herbst in Betrieb genommen werden.
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Als eines der ersten großen Verkehrsunternehmen in Baden-Württemberg nimmt die Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG (SWEG) am kommenden Samstag ihren ersten reinen Elektrobus in Betrieb.
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Solaris hat jetzt die zwölf angekündigten Elektrobusse an den Betreiber ART in Bergamo übergeben. Es handelt sich um die ersten Urbino Electric des polnischen Herstellers in Italien. Im kommenden Monat gehen weitere zehn elektrische Busse an ATM in Mailand.
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In der südpolnischen Stadt Jaworzno sind die 22 neuen Elektrobusse in Betrieb gegangen, die vor rund einem Jahr bei Solaris bestellt worden waren.
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Die Stadt Frankfurt am Main hat ihre ersten fünf Elektrobusse bestellt. Den Zuschlag erhielt nach einer europaweiten Ausschreibung und ausführlichen Begutachtungen der Angebote durch die In-der-City-Bus GmbH (ICB) der polnische Hersteller Solaris.
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Die von der BVG seit Mitte 2015 auf der Linie 204 eingesetzten vier Solaris-Elektrobusse, die induktiv geladen werden, stehen laut „Tagesspiegel“ derzeit aus diversen Gründen allesamt still.
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Die polnische Stadt Rzeszów erhält zehn zwölf Meter lange Elektrobusse des Typs Urbino 12 electric von Solaris. Die E-Busse sollen 2018 ausgeliefert werden.
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Der norwegische Verkehrsbetreiber Boreal Norge bestellt beim polnischen Hersteller Solaris fünf Elektrobusse. Die Fahrzeuge vom Typ Urbino 12 Electric sollen ab Juli 2018 in Kristiansand auf den Linien 10 und 13 eingesetzt werden.
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Die Krakauer Verkehrsbetriebe haben 20 neue Elektrobusse des polnischen Herstellers Solaris in Betrieb genommen. Es handelt sich um 17 Solaris Urbino in 12-Meter-Ausführung sowie drei E-Gelenkbusse.
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Der polnische Hersteller Solaris Bus & Coach hat zwei Aufträge für Elektrobusse aus Italien erhalten: Zwölf Exemplare des Urbino 12 electric sollen nach Bergamo und zehn weitere nach Mailand geliefert werden.
metro-report.com, eurotransportmagazine.com
Die Verkehrsunternehmen VAG in Nürnberg und Infra Fürth Verkehr haben je einen Elektrobus bei Solaris bestellt. Die beiden Urbino 12 Electric sollen bis Ende 2017 in den mittelfränkischen Städten in Betrieb genommen werden. In beiden Fällen werden es die ersten Batteriebusse in der jeweiligen Flotte sein.
newstix.de
