Eine Reihe von Ladeinfrastruktur-Anbietern haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, in der sie ankündigen, ihre Ladenetze in Großbritannien bis Ende 2019 im Rahmen einer Roaming-Partnerschaft zu öffnen. Eine entsprechende Vereinbarung wurde auch für Norwegen, Schweden, Finnland und Dänemark unterzeichnet.
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Der Energiekonzern Enel X beteiligt sich mit einer strategischen Investition in Höhe von 12,5 Prozent an Hubject. Durch den Beitritt zum Joint Venture kann Enel X die Interoperabilität seines europäischen Netzwerks über die derzeit für seine Kunden verfügbaren 8.000 öffentlichen Ladepunkten hinaus erweitern.
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Porsche Engineering hat wie erwartet ein eigenes System für die eichrechtskonforme Gleichstrom-Messung entwickelt: Bei dem nun vorgestellten DC Energy Meter handelt es sich um einen zertifizierten Zähler für DC-Ladestationen mit Leistungen bis 350 Kilowatt.
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Der australische Schnellladestationen-Hersteller Tritium hat ein neues Werk in Los Angeles eröffnet. Tritium verfügt damit nun über erweiterte Fertigungs- und Logistikkapazitäten für den amerikanischen Markt sowie eine Forschungs- und Entwicklungsabteilung.
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Das israelische Unternehmen ElectReon Wireless hat einen Renault Zoe erfolgreich während der Fahrt induktiv geladen. Hierfür wurde ein 20 Meter langer Streckenabschnitt in der israelischen Siedlung Beit Yanai am Mittelmeer mit in die Fahrbahn eingelassenen Spulen ausgestattet.
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Fiat Chrysler will mit einer Flotte von 600 bis 700 Elektroautos Vehicle-to-Grid-Technologie testen. Eine entsprechende Absichtserklärung unterzeichnete der Autobauer jetzt mit dem italienischen Energieversorger Terna. Das bis 2021 laufende Projekt soll in den kommenden Monaten starten.
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Das Schweizer Ladestationen-Netz Evpass hat sich mit den Erdöl-Unternehmen Tamoil, AVIA und Oel-Pool zusammengeschlossen, um unter dem Namen Evpass Express ein Netz von ultraschnellen Ladestationen für E-Autos in der Schweiz aufzubauen.
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ChargePoint und NewMotion haben heute eine Roaming-Partnerschaft angekündigt, die es Fahrern von Elektrofahrzeugen ermöglicht, in ganz Europa auf beide Ladenetze zuzugreifen.
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Der niederländische Firmensitz von Microsoft „The Outlook“ im Schiphol Central Business District ist dank eines intelligenten Energiemanagements jetzt in der Lage, 40 Ladestationen für E-Fahrzeuge mit einer Infrastruktur zu betreiben, die ursprünglich nur für 17 Ladestationen ausgelegt war.
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Nissan erweitert seine Kooperation mit Électricité de France (EDF) im Bereich des Vehicle-to-Grid-Ladens von Elektrofahrzeugen. Die nun geschlossene Vereinbarung gilt für Großbritannien, Frankreich, Belgien und Italien.
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Enio bietet mit eniDock eine Lösung zum automatischen Andocken von E-Autos an Ladestellen. Dabei kommt das System ohne Roboter und komplizierte Elektronik aus. Einen funktionsfähigen Prototyp gibt es bereits.
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EVBox hat sich kürzlich der EEBus-Initiative angeschlossen und damit begonnen, die Spezifikationen des Standards in alle zukünftigen Produkte zu integrieren. Dazu zählen Wallboxen für Privathäuser sowie öffentliche und kommerzielle Ladestationen.
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BJEV, die Elektroauto-Tochter des chinesischen Herstellers BAIC, will zehn Milliarden Yuan (1,28 Mrd Euro) in die Errichtung von 3.000 Batteriewechselstationen investieren. Ziel ist es laut BJEV-Präsident Ma Fanglie, bis Ende 2022 eine halbe Million E-Fahrzeuge mit frischen Akkus versorgen zu können.
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Die EU-Wettbewerbshüter haben unter Auflagen grünes Licht für die Übernahme der RWE-Tochter Innogy durch E.ON gegeben. E.ON übernimmt damit auch das Innogy-Geschäft mit Ladeinfrastruktur – mit gewissen Auswirkungen.
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Der chinesische Hersteller XCharge stellt seine neue Ladesäule Satellite HPC C9LQ vor, die dank Flüssigkeitskühlung nun eine Ladeleistung von bis zu 360 kW ermöglicht. Für die Kompatibilität mit dem deutschen Eichrecht stellt XCharge zudem die Implementierung eines Gleichstrom-Messgeräts in Aussicht.
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Der niederländische Ladespezialist Eneco eMobility hat sich im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung einen Großauftrag aus Rotterdam gesichert. Die Hafenstadt beauftragt Eneco damit, in den nächsten vier Jahren ca. 1.000 bis 1.250 Ladestationen für E-Autos in den städtischen Parkhäusern und auf P&R-Plätzen zu installieren.
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Der italienische Energieversorger Enel hat mit seinen Partnern den Aufbau aller 200 Schnellladestationen des von der EU geförderten Projekts EVA+ (Electric Vehicle Arteries) in Italien und Österreich abgeschlossen. Damit ist ein Korridor von Sizilien bis in die Alpennation geschaffen worden.
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Der Technologiespezialist Weidmüller beteiligt sich am Ladeinfrastruktur-Anbieter Wallbe und erweitert dadurch den Gesellschafterkreis. Gemeinsam sollen Lösungen für eine bessere Ladeinfrastruktur in Europa entwickelt werden.
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Der niederländische Smart-Charging-Spezialist Jedlix und das Kompetenzzentrum Elaad haben erfolgreich getestet, dass der Renault Zoe eine erweiterte Netzausgleichskapazität für den Übertragungsnetzbetreiber TenneT bereitstellen kann.
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Die sächsische Landeshauptstadt Dresden präsentiert sich auf der IAA als Modellstadt für E-Mobilität, intelligenten Verkehr und Digitalisierung und kündigt im Rahmen dessen einen massiven Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge an.
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Volkswagen wird ab November den Verkauf seiner eigenen Wallbox für den ID.3 starten. Der ID. Charger bietet eine Ladeleistung von bis zu 11 kW und wird zu einem Einführungspreis ab 399 Euro angeboten.
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Ionity hat auf der IAA seine neue HPC-Ladesäule vorgestellt. Mit dem eigenständigen Design will Ionity vor allem das Ladeerlebnis verbessern. Die ersten Säulen des neuen Typs sollen im Oktober in Dänemark in Betrieb gehen.
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Webasto präsentiert auf der IAA die neue, intelligente Ladelösung Webasto Live für Privat- und Gewerbekunden. Die Wallboxen können miteinander zu einem lokalen Lastmanagementsystem verbunden werden. Wir konnten vorab viele Details in Erfahrung bringen.
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Mit Hyundai-Kia hat Ionity einen neuen Mit-Gesellschafter. Der koreanische Autobauer wird strategischer Partner und Shareholder bei dem von BMW, Ford, Daimler und Volkswagen gegründeten europaweiten High-Power-Charging-Netzwerk.
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Smatrics hat einen weiteren High-Power-Charging-Standort eröffnet. In dem Salzburger Ladepark sind an den vier verfügbaren Ladesäulen bis zu 350 kW Ladeleistung möglich.
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Genau wissen, wie viel man tankt – an der Zapfsäule ist das normal, an der Ladesäule ist das noch nicht immer Standard. Denn obwohl eine kilowattstundengenaue Abrechnung nach dem Mess- und Eichgesetz bereits seit 2015 vorgeschrieben ist, endeten erst Ende März 2019 die gesetzlichen Übergangsfristen.
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Die geplante Errichtung von 400 neuen Ladepunkten für E-Autos in Köln wird mit der nun erfolgten Unterzeichnung des Vertrags zwischen der Stadt Köln und den Stadtwerken Köln konkret. Mitte 2020 sollen die ersten neuen Ladestationen gebaut werden.
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Am 6. und 7. September zeigt der BDEW zusammen mit zahlreichen Mitgliedsunternehmen deutschlandweit, wie sich Elektromobilität bequem in den Alltag integrieren lässt – in der Stadt und auf dem Land. Mit Marktplätzen der Elektromobilität, Testfahrten, E-Rallyes und vielem mehr.
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Mennekes erweitert sein Leistungsangebot mit dem neuen Produkt „Mennekes ativo“ um eine kundenfreundliche Abrechnungsdienstleistung. So soll der Aufbau und Betrieb von Ladesäulen für die Kunden einfacher zu einem Geschäftsmodell werden.
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Nach einigen Pilotprojekten zum bidirektionalen Laden geht die Regierung der Niederlande nun in die Offensive: Sie stellt fünf Millionen Euro für 21 Kommunen bereit, um diese beim Aufbau von insgesamt 472 „intelligenten“ V2G-fähigen Ladepunkten für E-Autos zu unterstützen.
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