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#CO2

M3E bietet THG-Quotenhandel für E-Fahrzeughalter

Emovy bietet THG-Quotenhandel für E-Flottenbetreiber

Technologieoffenheit und CO2-Neutralität im Wahlkampf

Italien will „Lex Ferrari“ bei EU-Klimazielen

Renault rebelliert gegen EU-Pläne

Klima-Klage gegen BMW, Daimler und VW

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Neue Vorgaben bei öffentlichen Straßenfahrzeugen

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USA planen wohl Rückkehr zu höheren Effizienzstandards

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Chancen der THG-Quote für E-Flottenbetreiber ab 2022

ICCT: Elektroauto-Klimabilanz knapp 70 Prozent besser als Verbrenner

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Österreich denkt über Verbrenner-Aus für 2030 nach

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„Fit for 55“-Klimapaket: EU-Kommission plant Verbrenner-Aus für 2035

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EU-Kommission: CO2-Reduktionsziel für 2030 nun bei 60 Prozent?

Internationale Energieagentur empfiehlt 60 Prozent E-Autos bis 2030

Toyota plant 15 Elektroautos bis 2025

BMW geht von 50 Prozent BEV bis 2030 aus

Polestar will CO2-Äquivalente in der Lieferkette verfolgen

VW will CO2-Zertifikate kaufen – außerhalb Europas

Marke VW setzt sich schärfere Klimaziele als der Konzern

CAR-Studie: Bis 2030 kaum Jobverluste in Autobranche

THG-Quote: Forderung nach Anrechenbarkeit grünen Fahrstroms

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