Auf der Guangzhou Motor Show hat Hyundai den nächsten Jahrgang der Kompakt-Limousine Mistra vorgestellt, die es erstmals auch als rein elektrische Version geben wird. Gebaut wird das seit 2013 ausschließlich in China vermarktete Modell von Beijing Hyundai, einem Joint Venture von BAIC Motor und Hyundai.
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Der chinesische Hersteller Xpeng bietet seine Elektro-Limousine P7 nun auch mit Flügeltüren an. Die P7 Wing Limited Edition wurde nun auf der Guangzhou Motor Show vorgestellt. Die Preise des Flügeltür-Sondermodells liegen deutlich über der Standard-Version der Elektro-Limousine.
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Dongfeng Motor Company Limited (DFL), das chinesische Joint Venture von Dongfeng und Nissan, plant bis zum Jahr 2023 die Einführung von mindestens 17 elektrifizierten Modellen der Marken Dongfeng, Nissan, Venucia und Infiniti.
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Das chinesische Elektroauto-Startup Xpeng Motors hat die Preise für sein zweites Serienmodell P7 veröffentlicht. Die Elektro-Limousine startet auf dem chinesischen Markt zu Preisen ab 270.000 Yuan (rund 35.000 Euro) und soll ab dem zweiten Quartal 2020 ausgeliefert werden.
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Hyundai hat auf der Guangzhou Motor Show seinen Lafesta EV für den chinesischen Markt präsentiert. Die Tochter Kia zeigte mit dem K3 EV ebenfalls eine Elektro-Limousine, die auch mit ähnlichen Leistungsdaten wie der Lafesta EV angeboten werden soll.
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Lexus hat auf der Guangzhou Motor Show sein erstes Batterie-elektrisches Serienfahrzeug vorgestellt. Es handelt sich um eine BEV-Version des SUV-Modells Lexus UX. Die technischen Daten enttäuschen allerdings etwas.
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Chevrolet hat jetzt offiziell sein erstes Elektro-Modell für den chinesischen Markt vorgestellt. Der Chevrolet Menlo EV ist ein SUV mit einer Reichweite Reichweite von bis zu 410 Kilometern (im veralteten NEFZ), das in der ersten Jahreshälfte in China auf den Markt kommen soll.
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BYD hat auf der Guangzhou Auto Show eine vollelektrische Version des SUV-Modells Tang vorgestellt, das bisher bereits als Verbrenner und als Plug-in-Hybrid im Handel war. Angeboten werden soll der Stromer als Fünf- und Siebensitzer zu Preisen zwischen 260.000 und 360.000 Yuan (33.000 bis 45.500 Euro).
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Honda hat auf der Guangzhou Auto Show mit dem VE-1 sein erstes Elektro-Modell für den chinesischen Markt präsentiert. Bei dem Kompakt-SUV auf Basis des Honda HR-V handelt es sich um die Serienversion der im April auf der Auto China vorgestellten Studie Everus EV Concept.
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Der chinesische Hersteller GAC stellt auf der Guangzhou Motor Show die Elektro-Limousine Aion S vor, die 2019 in China auf den Markt kommen und mehr als 500 km Reichweite bieten soll. GAC bewirbt den Aion S offensiv als Tesla-Herausforderer.
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Das Startup Avevai aus Singapur hat auf der Guangzhou Auto Show einen neuen E-Transporter sowie einen kleinen E-Lkw vorgestellt. Das Chassis beider Fahrzeuge wurde zusammen mit Daimler und dem chinesischen Hersteller Foton in Stuttgart entwickelt.
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Nachdem Toyota im Rahmen des Pariser Autosalons im September bereits den Corolla Touring Sports präsentiert hatte, folgt nun auf der Guangzhou Auto Show in China auch die Limousinen-Variante des neuen Corolla, die ab dem Frühjahr 2019 angeboten wird.
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Volkswagen kündigt an, binnen zwei Jahren mehr als 30 neue Modelle mit Elektro- und Plug-in-Hybridantrieben auf den chinesischen Markt bringen zu wollen. Zudem prüft der Konzern zusammen mit Partnern, ab 2019 in China ein öffentliches High-Power-Schnellladenetz aufzubauen.
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