Hallo und willkommen zum „eMobility Update“! Mit diesen News und Highlights der Elektromobilität verabschieden wir uns ins Wochenende: Leapmotor zeigt E-Auto mit besonderer Batterie ++ BMW iX1 in der Wintererprobung ++ EU-Umweltausschuss für Verbrenner-Aus ++ StoreDot demonstriert Ladevorgang ++ Und neue HPC-Säule mit Akku ++
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280.000 New Energy Vehicles wurden im April in China verkauft, 50,1 Prozent mehr als im Vorjahresmonat, aber 38,5 Prozent weniger als im März 2022. Damit war der April der bisher schwächste Monat des Jahres.
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Der chinesische E-Auto-Hersteller Leapmotor hat die Elektro-Limousine C01 präsentiert, sein vor kurzem angekündigtes erstes Serienmodell mit Cell-to-Chassis-Technologie. Mit der Premiere sind nicht nur die technischen Daten, sondern auch die ersten Preise bekannt.
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Der chinesische E-Auto-Hersteller Leapmotor hat sein erstes Serienmodell mit Cell-to-Chassis-Technologie angekündigt, bei der die Batterie in die Fahrzeugkarosserie integriert wird. Die E-Limousine Leapmotor C01 soll noch im zweiten Quartal 2022 auf den chinesischen Markt kommen.
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455.000 New Energy Vehicles wurden im März in China verkauft, 122,4 Prozent mehr als im Vorjahresmonat und 43,6 Prozent mehr als im Februar 2022. Damit war der März der bislang stärkste Monat des Jahres 2022.
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Willkommen zum „eMobility Update“! Mit diesen Nachrichten zur Elektromobilität starten wir in die neue Woche: Porsche bestätigt elektrischen 718-Nachfolger ++ Maserati wird zur reinen E-Marke ++ Weiter kein VW-Elektroautos aus Zwickau ++ Leap plant acht neue E-Autos ++ Und Hyundai will E-Autos vibrieren lassen ++
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Der chinesische E-Auto-Hersteller Leap Motor hat seinen Börsengang in Hongkong beantragt und will bis 2025 acht neue Modelle auf den Markt bringen. Es wird geschätzt, dass die Notierung an der Hongkonger Börse dem Unternehmen mindestens eine Milliarde US-Dollar einbringen könnte.
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Im Februar wurden in China 317.000 New Energy Vehicles verkauft. Gegenüber dem Vorjahresmonat legten die Verkäufe um 189 Prozent zu. Das Verhältnis von Plug-in-Hybriden und Batterie-elektrischen Autos innerhalb der NEV-Kategorie blieb nahezu konstant.
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In China wurden im Januar 2022 412.000 New Energy Vehicles (NEV) verkauft. Damit lagen Elektroautos, Plug-in-Hybride und Brennstoffzellenautos 141 Prozent über dem Januar 2021. Besonders die Batterie-elektrischen Autos konnten zulegen.
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In China wurden im vergangenen Jahr rund 3,3 Millionen New Energy Vehicles – also Batterie-elektrische Autos und Plug-in-Hybride – verkauft. Der Dezember war mit 505.000 NEV-Pkw zudem ein neuer Rekordmonat.
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Die Absatzzahlen von New Energy Vehicles haben im November ein neues Jahreshoch erreicht. Im Vormonat wurden 429.000 NEV verkauft, was den bisherigen Bestwert aus dem Oktober (368.000 Fahrzeuge) deutlich übertrifft.
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Das chinesische E-Auto-Startup Leap Motor hat in seiner laufenden Finanzierungsrunde bisher 2 Milliarden Yuan (250 Millionen Euro) generieren können und will bis zum Jahresende 2,5 Mrd. Yuan (320 Mio. Euro) erreichen. Angeführt wird die Runde von der Shanghai Electric Group.
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Das chinesische Start-up Leap Motor liefert einen ersten Ausblick auf seinen E-Sportwagen LP-S01, der am Freitag komplett enthüllt werden soll. Leap setzt auf einen durchaus erschwinglichen Preis.
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